Kina je novu energiju vozila tržište pokazuje špricati razvoj, koji je također promovirala naglim porastom korištenje litij baterija. Korist od određene visok rast nove energije vozila proizvodnje i prodaje, pošiljka snaga baterije je također povećan. Međutim, na temelju života ograničenim baterije, neki stručnjaci naglasio da 2018, nove energije snage akumulatora vozila će ući u fazi velikih razmjera "razgradnje".
Relevantne institucije vjeruju da Kina je snaga baterije škarta počet će dvostruko 2018, a očekuje se da bi se škart postići 280.000 tona u 2020.; u 2020, tržište prostor će doći do 10,7 milijarde Juana, a će se povećati do 245 2024. Milijarde dolara. U ovoj fazi, trend novu energiju vozila prodaje povećao, vožnje brzom oporavku napajanje baterija; napajanje baterija je ušla u velikim Produžiće period, koja je uvela u dobru priliku za razvoj istrošenu bateriju recikliranje tržištu.
25. lipanj 2018, ministarstvo industrije i informacijske tehnologije i ministarstvo znanosti i tehnologije zajedno objavili "Obavijest na događaj je Pilot rad na recikliranja i iskorištenja od nove energije vozila 'moć bateriju", koja je odlučila u na Regija Beijing, Tianjin, Hebei, Shanxi, Šangaj, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, u 17 područja uključujući Guangdong i China Tower, pilot projekt recikliranja i koristeći novu energiju vozila snaga baterije je provedeno i odgovarajući ciljevi i zadaci u svakom pilot području determinirano, što je pomoglo uspostaviti relativno centralizirano i međuregionalna povezanost oporavka sustava. S uzastopnim uvođenje relevantne politike, napajanje baterija recikliranje sustav će također ubrzati poboljšati i promovirati pozitivne i razvoj industrije. Izdavanjem ove nove uredbe je dobio mnogo pažnje od industrije, ili će raznijeti novi trend u industriji.
Politika Dongfeng Zhaozheng potiče razvoj industrije
Kada otvore stići s politike pretežak i pilot plan, to je bez sumnje pozitivno i važno za ukupnu baterija recikliranja industrije.
