Seat memorija ima veoma široko tržište u oblasti automobila. Auto sedište je jedan od važnih pokazatelja za merenje performansi automobila. U potrazi za udobnošću i udobnošću automobila, povećavaju se i udobnost vozača i pogodnosti za sedište. Visoka električna sedišta, posebno električna sedišta sa pamćenjem, sve više favorizuju potrošači automobila. U inostranstvu mnogi brendovi vrhunskih automobila su opremljeni s memorijom sedišta; u Kini, cijena odgovarajuće, potpuno funkcionalne memorije sedišta je popularnija, a trend od visokih automobila do srednjeg i low-end automobila.
Memorija sedišta koja je trenutno na tržištu uglavnom koristi dva načina za dobijanje podataka o rotacijama motora (tj. Podatke o položaju sedišta automobila). Jedan je da koristite potenciometar, ovaj program može memorisati preciznije podatke o položaju sjedišta, ali potenciometar uopšte ima kontakte. Pošto se kontaktni i otporni modeli istroše, dođe do kontrole greške, pa je tačnost detekcije mala. Kratak radni vek je kratak, a potreban je niz uređaja za usporavanje. Zbog toga, potenciometri i reduktori smanjuju troškove za rješenje. Druga je upotreba Hall senzora za dobijanje podataka o rotaciji sjedala, što čini trošak i vijek trajanja prvog rješenja.
Memorija sedišta ne samo da podešava i memoriše položaj sedišta, već i podešava i memoriše leve i desne retrovizore automobila, kao i položaj unutrašnjeg retrovizora, omogućavajući jednim dodirom sjedište i ogledalo na vožnju. Najbolja lokacija. Osim toga, tehnologija LAN bus-a se koristi za prenos podataka između modula memorije sedišta, što može u velikoj mjeri smanjiti upotrebu kablova za automobilske kablove.
Sećana memorija se generalno koristi na luksuznim modelima. Sjećanje koje proizvedu međunarodno priznate kompanije poput Motorola i Siemens ima veliki udio na tržištu, gotovo monopolizujući tržište memorije sjedala, a njegova cijena je takođe visoka.
