Kako dizajnirati karakteristike prenosa vibracija i sigurnost sedišta traktora?

Dinamičan komfor sedišta traktora se uglavnom odnosi na karakteristike prenosa vibracija sedišta, što ima veći uticaj na udobnost vožnje traktora. Sedište sa dobrim karakteristikama prenosa i odgovarajućim ulaznim vibracijama može smanjiti ukupni ponderisani nivo ubrzanja indikatora procene gladak za 2 ~ 6 dB. Istraživanje dinamičnog udobnosti sedišta traktora se uglavnom odnosi na vibracije vibracija prenete sa dna sedišta kroz sedište nakon pretpostavke da se menjao pneumatsko vešanje vozila kroz izbor i optimizaciju dinamičkih parametara sedišta. Očigledno slabljenje, tako da uticaj vibracija na efikasnost čoveka i fizičko i mentalno zdravlje što je više moguće. Dinamički dizajn udobnosti sedišta traktora je uglavnom dizajniran za izolaciju vibracija i smanjenje vibracija sedišta, kako bi se tražio razuman spoj između stolice i vozila, tako da je opterećenje vibracija koje će smanjiti ljudsko tijelo unutar dozvoljeni standard propisane vibracije za vožnju. Sedište takođe treba da bude takvo da pomeranje vibracija volana, džojstik i nožna pedala u odnosu na vozača i sedišta ne menja težinu vozača, a elastični pomicanje vibracija ne prelazi 75 mm. Dinamičan komfor sedišta zavisi od prirodne frekvencije w dinamičkog parametra sedišta. Sa relativnim koeficijentom prigušenja Jena, dizajn dinamičnog udobnosti sedišta pretvara u izbor dva dinamička parametra.

Sigurnosni dizajn

Aktivna sigurnost. Aktivna sigurnost se odnosi na sposobnost vozačevog sedišta traktora da spreči nesreće. Dizajn aktivne sigurnosti vozačevog sedišta traktora je uglavnom da smanji umor vozača da izvrši analizu i dizajn kako bi zadovoljio aktivne sigurnosne zahtjeve. Aktivna sigurnost uglavnom smatra razumnim dizajnom veličine sedišta, razumnom raspodelom pritiska na sedištu, razumnom raspodelom pritiska na naslonu itd. Da bi vozaču pružio udobno radno okruženje i smanjio zamor vozača, čime se obezbeđuje vozačevo sedište aktivno sigurnosni projektni zahtevi.