Okvir u autu je generalno sastavljen od četiri bračnice kako bi se opravdao prostor u zadnjem redu. Okvir je obično optimiziran u skladu s tim, a test sudara postavljene prtljage je veoma bitan kriterijum. Da bi mogli ispuniti ovaj standard, neophodno je ustanoviti određene optimization varijable da optimiziraju zadnje sjedište.
Kada optimizirajući, mi također obraćemo pažnju na kvalitet optimizovanog objekta. U ovom testu, minimalna masa i viša debljina se generalno smatraju optimalnim. Ova vrsta konstrata ima veliki uticaj na posmatranje stresa ili napora. U optimization procesu skeleta, svaka varijabla će izazvati velike promjene u konačnom rezultatu. Dobro poznata pozicija kostura ili prostor za glavu nema mnogo uticaja na sveukupni optimization.
