Automatsko sjedište je moć mjesto za pohranu funkcijom. To je kombinacija ergonomije i elektroničke tehnologije. Automatski možete prilagoditi se zahtjevima udobnosti je stanar vožnja različitih veličina.
Osim promjena na prednji i stražnji položaj, visina sjedala, nagib sjedala i naslona za glavu, sjedala podešavanje uređaja možete pohraniti nekoliko komada podataka (i informacija) od položaja sjedala, sve dok je stanar pritišće gumb , može automatski pozvati iz raznih položaja sjedala. Ako stanar koji ne zadovoljava pohranjenih podataka (ili informacija) vozi u ovom trenutku, auto će se oglasiti navesti upozorenje. Automatsko sjedala su sada naširoko koristi u sredinom - za WIA automobile.
1. osnovni sastav automatsko sjedala
Osnovnu strukturu i vožnje metoda automatske sjedala je slična onoj od obične električna sjedala, osim što dodaje se sustav za elektronsku kontrolu. Elektronski kontrolni sustav ima 2 vrste kontrole, jedna će biti aktivan, uključuje prekidač sjedalo, lumbalna jastuk prekidač, lumbalna jastuk motorom i skup sjedalo pozicija podešavanje motori, i sl., kroz odgovarajući prekidač sjedište i lumbalna jastuk po potrebi na prekidač je prilagođena na isti način kao normalne snage sjedište; drugi je automatska, što uključuje skup položaj senzora, prostora i reset prekidača, na ECU i skup sjedalo pozicija podešavanje motori zajednički priručnik sustav.
Uređaj može pohraniti položaja sjedala na temelju signala senzora za korištenje u sljedeću obnova položaja sjedala. Dva skupa upravljačkih programa mogu biti upotrijebljena prema različitim potrebama manipulirajući skladištenje i reset prekidača.
2. osnovni princip rada automatskog sjedalo
Kontrolni krugovi automatskog sjedala je upravljao sprijeda i straga klizna podešavanje sjedala, gore i dolje podešavanje na prednjem dijelu sjedala, gore i dolje prilagodba stražnji dio sjedala, podešavanje nagiba naslona , gore i dolje podešavanje naslona za glavu i prednji i stražnji podešavanje struka jastuk. . Prednji i stražnji podešavanje struka jastuk izravno kontrolira lumbalne jastuk prekidač i lumbalna jastuk motor i nema prtljage funkcija. Vozač može kontrolirati preostalih pet prilagodbe manipulirajući sjedalo prekidača za napajanje. Kada položaja sjedala je prilagođen, pritisnite trgovina i reset prekidača i elektronska kontrolna jedinica će pohraniti signale svaki senzor položaja za ponovnu uporabu kada položaja sjedala biti vraćena sljedeći put. Kad se sljedeći put, sve dok položaj prostora i resetiranje naponom, sjedište ECU pogoni sjedalo motora za podešavanje sjedala u prvobitni položaj. Funkcija svakog uređaja u sustavu kontrole su kao što je prikazano u tablici.
Ima automatski (podešavanje) mjesta sa osam funkcija i mehanizmom za podešavanje za drugi multi-funkcija automatskog sjedalo.
1. osam funkcija automatskog sjedalo
1, prednji i stražnji podešavanje 2 - naslon podešavanje nagiba 3, - gore-dole prilagođavanja 4 - naslona za glavu sprijeda i stražnji podešavanje 5, - otvorena podešavanje sjedala 6 - strana leđa podršku prilagodbe 7, - lumbalna potpora podešavanje 8, - naslon za glavu gore i dolje prilagodba
2. multifunkcionalni sjedalo automatski mehanizam prilagodbe
Automatsko sjedalo elektronskom kontrolom sustav sklop shematski se sastoji od tri dijela: senzor položaja sjedala, elektronički regulator ECU i pogonski motor aktuator. Senzor obuhvaća poziciju senzor, senzor položaja stražnji pogled ogledalo, pojasa kopča senzor i senzor nagiba volana; ECU uključuje ulaznog sučelja, mikroračunalo CPU i izlaz obrada spoja; aktuator uglavnom uključuje obavljanje podešavanje sjedala, podešavanje retrovizor i sigurnost. Micromotors s kopčama i volan Nagnite prilagodbe, i ovi motori mogu biti fleksibilno naprijed i natrag za izvršavanje raznih funkcija podešavanje uređaja. Osim toga, sustav je opremljen s ručnim prekidačem. Kada prekidač ručno upravljani, svaki pogon motorni sklop može biti okrenut na, i momenta može biti izlaz za izvođenje raznih podešavanja.
